Pompa a palette combinata ZYB-50

La pompa a paletta combinata ZYB-50/ZYB-80 ha due strutture di copertura superiore A&C da scegliere, adatte per collegare condutture diverse. Con separatore di petrolio e gas incorporato e valvola di soccorso, questo tipo di pompe presenta vantaggi a basso rumore, flusso grande e durata di vita lunga.

Principio di lavoro della pompa di palette

La pompa a paletta combinata è una pompa a palette e un separatore ad aria oleo combinata in un componente. In termini di principio di lavoro, la pompa a palette combinata può essere suddivisa in 2 parti principali: pompa di pale e separatore di petrolio e gas. Il gruppo della pompa a paletta pressa a pressione nell'alloggiamento della pompa combinata insieme allo schermo del filtro, alla valvola di overflow e alla valvola di uscita dell'olio vengono collettivamente indicati come parte della pompa a palette. E la parte della pompa combinata diversa dalla parte della pompa di pale è la parte di separazione dell'olio e del gas. Inoltre, la funzione del separatore di gas olio è quella di separare il gas nell'olio e scaricarlo fuori dalla macchina. Può filtrare le impurità nel petrolio, che fornisce olio puro senza gas e impurità per gli utenti.

La posizione del filtro è una camera a bassa pressione, l'ingresso dell'olio della camera a bassa pressione è collegata al soffietto e la parte in cui è collegato il tubo di separazione del gas olio è una camera ad alta pressione. In generale, il tubo di separazione del gas olio comunica con l'uscita dell'olio della pompa a palette sotto un'estremità e l'uscita dell'olio della pompa a palette sotto l'altra estremità. Inoltre, la valvola di soccorso e la camera di uscita dell'olio dietro la valvola di uscita dell'olio sono collegati. Nel frattempo, la cavità in cui si trova il galleggiante è una camera di pressione atmosferica e la camera di pressione atmosferica comunica con l'atmosfera attraverso il tubo di scarico.

Processo di lavoro della pompa di palette

Quando l'uscita dell'olio ad alta pressione dalla pompa a paletta entra nel tubo di separazione del gas olio dall'uscita dell'olio della pompa, sotto l'azione del deflettore all'ingresso del tubo di separazione del gas olio, la maggior parte dell'olio avanza in a forma a spirale lungo la parete interna del tubo di separazione del gas olio. Infine, scorre dall'uscita dell'olio del tubo di separazione del gas olio alla valvola di uscita dell'olio. Il gas miscelato nell'olio è meno denso dell'olio, quindi è concentrato nel mezzo della cavità ufficiale e infine scaricato dal tubo di separazione del gas olio alla cavità di pressione normale. Dopo che la miscela di gas petrolifera entra nella camera atmosferica, il gas galleggia verso l'alto, scaricato nell'atmosfera attraverso il tubo di scarico. E l'olio viene immagazzinato nella normale camera di pressione.

Quando l'olio si accumula a una certa quantità, il galleggiante galleggia verso l'alto, guidando l'asta di collegamento per aprire la valvola di ritorno dell'olio e l'olio scorre verso la camera a bassa pressione attraverso la valvola di ritorno dell'olio. Mentre quando il livello dell'olio scende a una certa altezza, il galleggiante cade indietro sotto l'azione della gravità, la valvola di ritorno dell'olio chiude la valvola e la funzione di ritorno dell'olio si interrompe.

Quando il rotore ruota continuamente, la pompa di pale emette una certa pressione e flusso di olio. La dimensione della pressione di erogazione dell'olio dipende dallo stato di regolazione della pressione della valvola di soccorso e dalla resistenza al carico. E l'olio di pressione che esce dalla pompa di padella entra nel tubo di separazione del gas olio per la separazione del gas olio. Parte del petrolio privo di gas che esce dal tubo di separazione del gas olio tornerà alla camera a bassa pressione attraverso la valvola di scarto. E l'altra parte entrerà nel misuratore del flusso tramite la valvola di uscita dell'olio.

Quando l'ugello del carburante è aperto, la resistenza al carico sarebbe piccola e l'olio di pressione supera la forza a molla della valvola di uscita dell'olio ed entra nel misuratore di flusso dalla valvola di uscita dell'olio e la valvola di sicurezza è chiusa o leggermente aperta. Quando l'ugello del carburante è chiuso, la pressione dell'olio aumenta, quindi la valvola di soccorso viene completamente aperta. Successivamente l'olio di pressione nella camera ad alta pressione scorre attraverso la valvola di soccorso fino all'ingresso della pompa di pale e ricircolati. Di solito, la pressione e il flusso di uscita del sistema idraulico possono cambiare regolando il perno della valvola di soccorso.

Parametro tecnico della pompa a manifestazione ZYB-50/80